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  京杭大运河从千年名城扬州静静流过,像一条金黄色的彩带,由北向南贯穿古城,蜿蜒伸展着奔向浩瀚的长江。它流淌着、挥洒着甘露,造福万方子民,夜以继日地梳理着千年岁月,见证着历史沧桑。
    2007年,国家文物局宣布,绵延1794公里、跨越22个城市的京杭大运河,已被正式列入中国申报世界文化遗产预备清单。这意味着,在长城被列入世界遗产名录的整整20年后,京杭大运河终于拿到了跨入世界遗产“门槛”的入场券。
    扬州,这座与大运河有着命运攸关的历史名城,成为大运河“申遗”工作的牵头城市。这是扬州的荣耀。这是460万人民一份沉甸甸的责任。
    古运河演绎了扬州兴衰发展史。大运河是世界上最长的人工河,北起通州,南至杭州,肇始于春秋时期,完成于隋代,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清,连接了六省市,连通了五大水系,全长1700多公里。纵贯南北的大运河,架设了一座沟通中华民族两千多年文明的桥梁。
    扬州城址的变迁与运河开发密切相关。据《左传》记载,公元前486年,“吴城邗,沟通江淮”。吴王夫差在扬州开凿的邗沟,成为大运河的起始河段。隋炀帝大规模全线开凿大运河,以扬州为中心,在邗沟的基础上进行南北扩掘和连接。邗沟是世界上最早的运河,扬州则是世界上最早的,也是中国唯一的与古运河同龄的“运河城”。唐代,南北大运河的航运开始兴盛,扬州成为四方商贾云集的宝地。一时间,“广陵为歌钟之地,富商大贾,动愈数百”。鉴真东渡日本是从扬州出发的。日本数百名求法的僧人也都在扬州登陆,波斯、大食等来中国贸易的阿拉伯商人在扬州随处可见。两宋时期,为了使扬州城更加靠近运河,南宋建炎二年(公元1128年),在运河边的蜀冈下修筑“宋大城”。明清两代,京杭运河达到鼎盛时期,其经济功能发挥到了空前的程度,扬州城也因此发生了重大变化,修筑新城,城址再次南徙,扬州成为濒临运河和长江的大都市。清代“康乾盛世”时,盐运和漕运的发达使扬州又一次进入鼎盛时期。从1684到1784的100年间,康熙、乾隆帝都曾六下江南,都经过扬州并多次在扬州驻跸。从历史的角度说,没有古运河,就没有扬州古城;古运河的兴衰史,也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市,贯通了扬州湖河,扩大了扬州地域,奠基了扬州文化。古运河已经成为扬州文化的重要组成部分。
 古运河描绘了扬州文化风情图。现在扬州境内的运河与两千多年前的古邗沟路线大部分吻合,与隋炀帝开凿的运河则基本契合。长期的历史积淀,使古运河成为一条名副其实的“文化之河”。扬州作为“运河之城”,众多文物名胜早已与古运河浑然一体,闪烁着历史文化的灿烂光辉。古运河从宝应至瓜洲全长125公里。其中,扬州城区段从湾头至瓜洲全长约30公里,这一段运河最为古老,历史遗迹星列,人文景观众多。在这段运河的沿岸,有吴王夫差开凿的邗沟故道,祭祀夫差的吴王庙;有隋炀帝的陵寝、宫殿迷楼故址,有炀帝、康熙和乾隆帝多次驾临的古扬州门户;有唐代最繁华的商业街东关街和渡口东关古渡;有宋大城东门瓮城遗址;有南宋时期的阿拉伯式建筑普哈丁墓,伊斯兰教名寺仙鹤寺;有曾作过康熙行宫的禅宗名刹高旻寺、古今闻名的渡口瓜洲古渡和瓜洲城,等等。这里,古运河大量的驳岸、码头、斗门、闸坝、涵洞、桥梁、弯道等具有很高的科技水平;这里,古运河沿岸的自然风光、沿线的大量文物、古迹、建筑、街巷、民居、村落、民歌、故事、民谣等,文化遗存十分丰厚;这里,古运河不仅历史上是军事、漕运、盐运、货运、巡视的重要通道,对防洪、排涝、灌溉、水利等起过重要作用,而且今天仍在交通航运、城市防洪、水利灌溉等方面发挥着作用。古运河的历史价值、文化价值与经济价值,值得我们骄傲与自豪,更需要我们担负起切实保护与永续利用的历史责任。
    古运河续写着扬州发展新篇章。悠悠流淌千年的古运河,不仅孕育了扬州沉淀千年的独特历史人文气质,更见证了古城扬州翻天覆地的变化。1998年4月,市委、市政府决定实施古运河城区段综合整治工程,恢复、提高了河道送水和沿线挡洪能力,提升了沿河两岸景观和文化内涵;实施京杭运河“三改二”工程,建设绿化风光带;新建大王庙广场、五台胜境广场等沿河绿化广场,修缮保护运河周边吴道台宅第、卢氏盐商大宅、盐宗庙、南门遗址等一批历史文化遗存;改造提升了二道河、宋夹城河景观,开通了古运河、二道河等水上游览线;通过园区建设,将近百家企业迁离了运河岸边,投资7亿元建设了15个防污治污项目;提请国家设立了2800平方公里的南水北调东线水源区国家级生态功能保护区;市里每年利用古运河举办带有地域文化特色的节庆活动。扬州数年间为打造水环境“砸”下了30多亿元。古运河改造,昔日棚户区变成今天的大花园。如今,古运河已成为集防洪、排涝、灌溉、通航、生态、文化旅游等功能于一体的扬州“母亲河”,续写着新的发展篇章。
    扬州与古运河的密切联系,以及扬州保护古运河的突出成绩,扬州成为大运河申遗牵头城市,这对扬州来说既是莫大的荣誉,也意味着更多的责任。
    国家文物局局长单霁翔这样评价:“京杭大运河是世界上最长的人工河,也是中国唯一南北走向的长河,它和长城一样是中国古代的两大工程奇迹。” 大运河作为中国经济文化发展的一个重要象征,不仅青史永垂,而且至今仍是中国南北航运的大动脉,仍发挥着水利灌溉等方面的巨大作用,成为千年流淌奔腾的“活文物”。
    古运河是扬州的城市徽号。扬州的辉煌与古运河相伴相随。扬州因古运河而辉煌,古运河也因扬州而骄傲。